Grasse 18 Mai - 22 MAI 2026

Publié le 22 mai 2026 par Les Godillots

1^er Jour :

💙" L'ESCALE MARSEILLAISE "💙

Lundi 18 au petit matin :

des Godillots un peu "dans les vap" à 6H du matin.

Notre chauffeur Nicolas était là à

l'heure prévue.

Chargement des bagages et c'est parti !

😚 Ambiance plutôt calme dans le bus. RRRRRR 😚

1^ere halte "commodités" sur une aire près de Nîmes.

Avant de réembarquer, en voilà 4 qui

se prennent, pour qui en fait ? Avez-vous deviné ?

Bon, en dehors de la longueur des cheveux, il y a

une forte "ressemblance" dans l'allure !!!

😍

Les Beatles sur Abbey Road

C’est la photo la plus connue du groupe britannique.

Initialement formé en 1957 par John Lennon, sous le nom de The Quarrymen, le groupe a véritablement décollé en 1962 après l’arrivée de Ringo Starr qui a suivi la venue de Paul McCartney et George Harrison et l’adoption du nom The Beatles. Jusqu’en 1970, ils sortent plus d’une dizaine d’albums et créent plus de 200 chansons.

Les 4 musiciens font face à de nombreuses tensions personnelles, tant au niveau artistique que financier, vers la fin des années 1960, et le groupe est sur le point de se séparer. C’est sur une idée de Paul McCartney que les Beatles décident de se retrouver et de composer tous ensemble dans leur studio habituel situé sur Abbey Road à Londres. Pendant l’été 1969 ils travaillent ainsi entièrement sur de nouveaux titres qui composent leur avant-dernier album dont le titre reprend le nom de la rue.

Bon, finie la rêverie, les chansons de jeunesse,

on repart : cap sur la Provence et Marseille.

Le Rhône et les Alpilles

Les 1^eres couleurs bleutées : l'Etang de Berre et

l'aéroport de Marseille - Marignane.

Marseille, la vraie, l'unique, la ville de tous les excès,

capitale de la France du SUD

apparaît enfin.

Nous passons près de la cathédrale La Major, petite soeur

de ND de la Garde.

Photo tirée de Wikipédia

Nicolas cherche un endroit pour garer notre bus :

près du Vieux Port, le long du Fort St Jean.

Derrière la muraille, l'Eglise St Laurent.

Vue du bus ! la Tour du Roi René faisant partie du Fort St Jean.

Le fort St Jean vu depuis l'autre côté de la rade ( Wikipédia)

L'équipe est au complet, on part chercher le petit train

sur le quai du Port.

Au loin, la silhouette de ND de la Garde.

Tout le monde est casé sur les 3 wagons Godillots.

Ca va faire " du poids " !! 😋

C'est parti pour 1 heure de balade.

Des visages de "parfaits petits touristes". 😎

Le circuit que l'on va emprunter dans Marseille.

D'abord, on contourne le Vieux Port :

beaucoup de voiliers mais pas

de ferry-boat d'Escartefigue !😎

Nous voici enfin en bord de mer avec la

plage des Catalans.

Plus loin, des îles apparaissent : ce sont celles du Frioul.

Les Iles du Frioul

Au coeur de la rade de Marseille, face à la ville, les îles de Pomègues, Ratonneau, If et Tiboulen forment l’archipel du Frioul d’une superficie de 200 hectares. Sa côte, longue de 30 kilomètres, offre une multitude de criques abritées du Mistral ou du vent d’Est.

Propriété du Ministère de la Défense jusqu’au début des années 1970, l’archipel du Frioul est peu à peu racheté par la Ville de Marseille. Elle est, aujourd’hui, propriétaire de la quasi-totalité des 2 îles principales : Pomègues et Ratonneau. Les îlots satellites appartiennent quant à eux à l’État avec, l’île d’If avec son château, gérée par le Centre des Monuments Nationaux, et le Tiboulen du Frioul (tout petit îlot) sur lequel intervient la Subdivision des Phares et Balises.

Le train continue à serpenter en bord de mer sur la corniche :

voici un Monument aux morts dédiés aux Combattants(1924)

de la 1^ere guerre mondiale, loin de la France, de 1915 à 1918.

Une statue de bronze symbolisant la Victoire et un arc

en granit orné de statues dédiées aux marins, fantassins et aviateurs.

et plus loin, les rochers du Cap Croisette qui plongent vers la mer

(Massif de Marseilleveyre).

Un virage sec et le train grimpe vers ND.

Enfin l'arrivée au terminus de la balade

sur l'esplanade au pied de ND de la Garde.

Magnifiques vues à 360° sur Marseille et ses environs.

ND de la GARDE : basilique catholique construite au sommet

d'un piton calcaire, sur les ruines d'un ancien fort,

par un architecte protestant du nom d'Espérandieu

(comme quoi ça aide !😊)

qui a aussi participé à l'édification

de l'autre cathédrale de Marseille : la Major (vue plus haut).

Un peu d'histoire :

"En 1214, Pierre, un prêtre de Marseille, veut édifier un petit sanctuaire voué à la Vierge Marie. Il choisit un triangle rocheux en haut d’une colline appelée La Garde (Surveillance de la baie), et y fait bâtir une petite chapelle. Le sanctuaire est nommé Notre-Dame de la Garde.

En 1524, le roi François 1^er décide la construction de 2 forts : celui du Château d'If et celui bâti autour de la chapelle. A la Révolution, la chapelle est dépouillée et le culte ne reprend qu'en 1807.

En 1830, le sanctuaire est agrandi, la statue de la Vierge édifiée ainsi que le clocher.

En 1851 est prise la décision de détruire la chapelle pour construire une église plus grande : la Basilique.

En 1853, la première pierre est posée, mais il faudra attendre 1864 pour que le sanctuaire soit consacré. On y ajoutera le clocher et la nouvelle statue de la Vierge en 1870 puis les 2 grandes portes de bronze pour achever enfin le tout en 1897."

L'entrée étant interdite pour le moment, nous cherchons

un coin tranquille pour casser la croûte :

vite trouvé dans un petit bois à l'écart de la foule.

Pigeons, tourterelles et goélands viennent vite nous rendre visite.

Attirés par la nourriture appétissante de ce "saint homme"

qui semble apprécier davantage les oiseaux que sa nourriture

ou par la curiosité due à ce "drôle de bonhomme bleu"

à la casquette jaune, en pleine méditation,

devant ces 3 tourterelles médusées.

Le repas terminé, nous reprenons la file pour visiter la Basilique.

" La basilique présente d’abord son haut clocher carré abritant un bourdon de 8 tonnes. Le clocher se termine par une terrasse dont chaque angle est occupé par une statue d’ange sonnant de la trompette. Au centre se dresse le campanile cylindrique, d’une hauteur de 12,50 m, supportant une gigantesque statue dorée de la Vierge à l’enfant bénissant la ville. Cette sculpture de 9,70 m de haut et pesant 9 800 kg a été installée à une hauteur en proie aux assauts fréquents du mistral.

A l'arrière, après la toiture de la nef, une coupole côtelée surmontée d’une croix s’élève au-dessus du transept ; par sa forme, elle contribue à l’aspect néo-byzantin voulu par Espérandieu pour l’édifice. "

A l'intérieur, une décoration assez surprenante :

une alternance de pierres de différentes couleurs : calcaire blanc de Calissane (Provence), grès gris-vert de Toscane ou rose des Vosges, granit rouge de Corse.

Pour la décoration des parties hautes, la mosaïque a été préférée aux fresques, car elle résiste mieux à l’air marin et correspond plus à une esthétique néo-byzantine, inspirée par celles de Venise et de Ravenne.

Couvrant 1 200 m², elle a été réalisée en fragments de verre coloré ou revêtu de feuille d’or. Au-dessus de la nef, 3 coupoles se succèdent, encadrées d’arcs romans aux claveaux rouges et blancs. Avec les mosaïques, ces arceaux créent une ambiance orientalisante digne de Marseille, « Porte de l’Orient ».

Une lointaine ressemblance avec la Mosquée de Cordoue ?

La basilique de Notre-Dame possède une large collection d’ex-voto offerts par les marins et les aviateurs pour remercier la Vierge de les avoir sauvés d’un naufrage ou d’une tempête. Ces maquettes de bateau ou d’avion suspendus à la voûte de la basilique offrent un spectacle unique